郑州这趟火车晚点近6天 列车工作人员为啥还获奖5万元

列车员安抚旅客情绪

河南商报记者 陈诗昂 通讯员 陈有会 文/图

7月6日凌晨5时20分，夜色尚未退去，在郑州火车站站台，由昆明返回郑州的K338次列车刚刚停稳。

列车进站，这是一个再平常不过的场景。但站台上，有人打着“欢迎抗击水灾的昆明车队职工凯旋而归”的条幅。当列车工作人员走出车厢，不仅有鲜花献给他们，一块“嘉奖5万元”的牌子也格外醒目。

这是咋回事?

“晚点”

4天的路程

他们足足走了10天

这次担当K337/8次列车任务的，是郑州客运段昆明车队第8包乘组42名乘务人员。他们在6月27日出乘，按照正常情况，应该于7月1日返回郑州下班。

但由于受南方大范围暴雨天气影响，在沪昆铁路湖南境内受阻，他们在路上滞留了10天，在晚点120多个小时后才于7月6日回到郑州。

尤其是在由昆明返回郑州途中，先后在溆浦站、低庄站、卢阳站、怀化站分别停留5小时、6小时、8小时、9小时等，一路上走走停停。

困难

为安抚旅客想尽办法

列车分别于7月1日和7月3日，在返回郑州途中因线路故障折返昆明。有的旅客不愿意随车返回，有的旅客要求退饭钱，有的旅客要求赔偿。

15号车厢一位小伙子发现车上添乘的昆明车队党总支书记李彬，就问他：“我7月1日坐你们的车就半路返回了，今天是7月3日，再坐你们的车，又是半路返回，没有把握就别卖给我们车票呀?”李彬和这位旅客交流了45分钟，才得到理解。

【感动】

刚出院的乘务员

停了几天药

6月30日20点，李彬值乘的K338次列车晚点23小时后，餐车食物告急。为了让旅客吃好，他们把最后的食物留给旅客，车班40多名职工两顿没有吃饭。

车长裴振亚带领餐车主任等5名职工徒步6公里，到市场采购到米、菜、鸡蛋和馒头等，保证了旅客需要。

在列车停留期间，很多列车工作人员克服家中困难坚守在岗位上。

职工侯光明，因为甲亢暴瘦了30斤住院近半个月，走车前刚刚出院。走车时只带了4天的药，后几天只好停药。

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