铁路春运大数据

　春运是社会，春运是文化，春运缩影国与家。一年一度的春运，承载着国人的情感、目光和脚步。他们在关注着什么，他们的出行有什么规律，哪些城市、哪些人群又和春运关联度最高。通过对2017年春运铁路购票数据的分析，可以看出2017春运缩影。
2017年的春节，来得比以往时候都早一点，春运也早一点。从1月13日到2月21日，一共40天。
按照惯例，国家发改委、交通部、中国铁路总公司等六部门联合印发了关于全力做好2017年春运工作的意见，介绍春运形势和工作部署情况。根据发布的初步预测，春运期间，全国客运量将达29.78亿人次，比2016年增加2.2%。其中道路25.2亿人次，铁路3.56亿人次，民航5830万人次，水运4350万人次。
其中今年春运讨论最热门的话题是“回家的车票是否已经买好”、“春运购票攻略”、“火车上你遇到过什么奇葩的人”等。网络对于春运搜索最多的关键词是“车票”、“12306”、“抢票软件”。相对于往年，今年各局春节期间新增列车次数也是再创新高，比起往年来，很大程度缓解了购票难问题。
其中最关注春运的城市前三名是东莞、深圳、广东。三个市都集中在广东，也从侧面体现出广东在外务工人员的数量是很大的。其中北京、广州、上海在节前就已经开始了返程高峰，每年的春运，北上广都将是主力军。
同时2017年铁路计划春运人数3.56亿人次，比2016年增长7.9%，说明铁路具备运送3.56亿人次的能力，并不等同于有这么多人会坐火车。实际上买不上火车票，想坐火车回家过年的人可能还有很多。这7.9%的同比增长代表着运力的增长,实际需求恐怕还要远远大于这个数字。
这么说起来，春运客流量数据并不能代表旅客需求，而是运力供给数据。如果从需求角度看，实际春运出行的人次要大于这个数字。就春运工作来说，春运客运量的基础预测还是十分必要的。官方说法是：预测出大致的客流总量,对确保春运顺利出行非常重要。各部门要根据客流提前布置，调配运力，做好应急预案，保障旅客平安出行。
　