时代在发展,科技在进步,随着互联网不断地向前发展,人类社会的信息文明又迎来了一个全新的时代——微时代。
在互联网逐渐融入人们生活每一个角落的时候,O2O营销模式也随之而生,并依靠其互联网跨地域、无边界和海量信息逐渐成为商家与消费者都喜欢的营销模式,而铁路O2O营销模式带来的好处也是显而易见的。
O2O即Online To Offline,是指将线下的商务机会与互联网结合,让互联网成为线下交易的前台,这个概念最早来源于美国。O2O的概念非常广泛,只要产业链中既可涉及到线上,又可涉及到线下,就可通称为O2O。O2O(online to offline)线上到线下,将最新的企业信息传达给用户,为用户提供最便捷的服务。
九十年代,在改革开放的中国这片大地上,手机、电脑等一系列产品逐渐走入人们的生活,随之成长的顺丰、申通等第一批物流企业在局部区域内纷纷成立。相比之下,那时候的铁路给人们留下了“铁老大”的深刻观念。
新时代下,在“需求”这个大市场内,中国铁路这个“物流”老前辈,也正为了适应于时代在悄悄发生着改变。铁路部门不断推出多项“接地气”的便民、利民新举动,放下身板、躬身为民服务。从微博到微信,铁路系统为旅客方便,提供了一系列便捷方式,为帮助旅客及时获取有用信息创造便利。切实做到线下实时列车信息反馈到线上。
2014年铁路货运改革,西安铁路局正式开始办理“三秦快运”业务,敞开受理陕西全省零散货物的快运业务。此品牌是铁路系统应用“o2o”模式走向快运市场最典型的代表,相比于以往门店曾经繁琐的票据办理手续,铁路95306网上交易平台的出现,缩短了货主与企业的距离,其业务所推出的站到站、站到门、门到门等多样货物运输方式,满足不同货主的不同需求,这是相对于其他物流品牌所不能比拟的。
相比不同于普运业务,铁路更是推出以速度质优的高铁快运品牌。直至2015年,我国高铁快运品牌已经在河北、山东、山西、河南、新疆等省区德73个城市增设了快运业务办理点。截止2016年年底,我国高铁快运已经覆盖全国所有高铁列车经停德505个城市,基本实现了直辖市、省会城市、中东部地区地级市和经济发达县域全覆盖。
对于铁路系统来说,应时代发展而进步是必然,切实做到“人民铁路为人民”这一服务宗旨,可以预见,铁路与O2O服务平台相结合,必将会引起运输行业的深刻变革,引领民众乘车出行新时尚。
在互联网逐渐融入人们生活每一个角落的时候,O2O营销模式也随之而生,并依靠其互联网跨地域、无边界和海量信息逐渐成为商家与消费者都喜欢的营销模式,而铁路O2O营销模式带来的好处也是显而易见的。
O2O即Online To Offline,是指将线下的商务机会与互联网结合,让互联网成为线下交易的前台,这个概念最早来源于美国。O2O的概念非常广泛,只要产业链中既可涉及到线上,又可涉及到线下,就可通称为O2O。O2O(online to offline)线上到线下,将最新的企业信息传达给用户,为用户提供最便捷的服务。
九十年代,在改革开放的中国这片大地上,手机、电脑等一系列产品逐渐走入人们的生活,随之成长的顺丰、申通等第一批物流企业在局部区域内纷纷成立。相比之下,那时候的铁路给人们留下了“铁老大”的深刻观念。
新时代下,在“需求”这个大市场内,中国铁路这个“物流”老前辈,也正为了适应于时代在悄悄发生着改变。铁路部门不断推出多项“接地气”的便民、利民新举动,放下身板、躬身为民服务。从微博到微信,铁路系统为旅客方便,提供了一系列便捷方式,为帮助旅客及时获取有用信息创造便利。切实做到线下实时列车信息反馈到线上。
2014年铁路货运改革,西安铁路局正式开始办理“三秦快运”业务,敞开受理陕西全省零散货物的快运业务。此品牌是铁路系统应用“o2o”模式走向快运市场最典型的代表,相比于以往门店曾经繁琐的票据办理手续,铁路95306网上交易平台的出现,缩短了货主与企业的距离,其业务所推出的站到站、站到门、门到门等多样货物运输方式,满足不同货主的不同需求,这是相对于其他物流品牌所不能比拟的。
相比不同于普运业务,铁路更是推出以速度质优的高铁快运品牌。直至2015年,我国高铁快运品牌已经在河北、山东、山西、河南、新疆等省区德73个城市增设了快运业务办理点。截止2016年年底,我国高铁快运已经覆盖全国所有高铁列车经停德505个城市,基本实现了直辖市、省会城市、中东部地区地级市和经济发达县域全覆盖。
对于铁路系统来说,应时代发展而进步是必然,切实做到“人民铁路为人民”这一服务宗旨,可以预见,铁路与O2O服务平台相结合,必将会引起运输行业的深刻变革,引领民众乘车出行新时尚。